2018 - Gemeindewahlen Uster | Komunumaj elektoj en Uster

Archiv | Arkivo

Für grüne und liberale Werte steht die
Grünliberale Partei Uster – Liste 5

Por verdaj kaj liberalaj valoroj pledas la
Verdliberala Partio Uster – Listo 5

Wofür werde ich mich im Gemeinderat einsetzen?

Por kio mi pledos en la komunuma konsilio

Als Hundehalter liegt mir eine fussgänger- und hundefreundliche Stadt am Herzen. Im Stadtzentrum besteht heute eine unbefriedigende Verkehrssituation, die langfristig nach nachhaltigen Lösungen verlangt, wobei durchaus die Interessen aller Beteiligten, also Anwohner, Gewerbe, Ladenbesucher, Touristen und Spaziergänger mit und ohne Hunde zu berücksichtigen sind. Gewerbetreibende sollten sich einmal überlegen, ob die zwei-drei Autokunden tatsächlich das entgangene Geschäft mit allen jenen ausgleicht, die wegen des Verkehrs die Innenstadt meiden.

Kiel hundoposedanto mi pledos urbo aloga por piedirantoj kaj hundoj. En la urbocentro nuntempe ekzistas malkontentiga trafiksituacio, kiu postulas longtempe daŭripovajn solvojn, dum la interesoj de ĉiuj koncernitaj personoj, do loĝantoj, komercistoj, aĉetantoj, turistoj kaj promenantoj kun aŭ sen hundoj estu konsiderataj. Komercistoj iam pripensu, ĉu la du aŭ tri aŭtomobilaj klientoj vere indas la komercon perditan kun ĉiuj tiuj, kiuj pro la trafiko evitas la urbocentron.

Es ist richtig, dass flächendeckendes Tempo-30 in Uster seinerzeit abgelehnt wurde. Dies aber nicht deshalb, weil die Einsicht, dass Tempo-30-Zonen bessere Lebensqualität bedeuten, fehlte, sondern eben vor allem deshalb, weil die damals vorgeschlagene Lösung mit sündhaft teuren Strassenbaumassnahmen verbunden waren, an deren Notwendigkeit und Kosten-Nutzen-Verhältnis man zurecht Zweifel anbringen konnte. Warum auch alles auf einen Schlag und so teuer wie möglich realisieren? Ich setze mich für pragmatische und kostengünstige Lösungen ein und plädiere dort, wo sich das ohne grosse Investitionen realisieren lässt um eine unbürokratische Einführung von Tempo-Reduktionen auf dem Gemeindegebiet. Wenn man Uster mit 50 statt mit 30 km/h durchquert, braucht man unter dem Strich für den ganzen Weg vielleicht eine knappe Minute mehr – eine Minute, die man dann sowieso an der nächsten Barriere steht, was soll also da Gehetz!

Estas vere, ke plenurba rapideclimigo je 30 km/h estis siatempe malakceptita en Uster. Tio tamen ne tial, ĉar al la homoj mankis la kompreno, ke 30-km/h-zonoj signifus pli bonan vivokvaliton, sed ĉefe tial, ĉar la tiam proponita solvo estis ligita kun terure kostaj stratokonstrumezuroj, pri kies neceso kaj kosto-utilo-rilato oni prave povis dubi. Kial ja fari ĉion samtempe kaj tiom koste kiom eble? Mi stebas al pragmatikaj kaj kostofavoraj solvoj kaj pledas tie, kie tio realigeblas sen grandaj investoj al senburokrata enkonduko de rapidecreduktoj. Se oni traveturas la urbon Uster per 50 anstataŭ 30 km/h oni sume ŝparas por la tuta vojo nur malkompletan minuton – minuton, kiun ĉial oni poste atentas ĉe la venonta fervojbariero, kial do la urĝumado!

Eine langfristige Vision bestünde darin die gesamte Bahnlinie, die unsere Gemeinde teilt, irgendwann unter den Boden zu verlegen – kurz und mittelfristig dürften für so ein Projekt aber die finanziellen Mittel fehlen. Wenn man allerdings den Wert des so gewonnen Bodens und der in der Folge für andere Massnahmen einzusparenden Kosten in die Rechnung miteinbezieht, dann ist die Idee vielleicht gar nicht so phantastisch und unbezahlbar.

Longperspektiva vizio estus iam subterigi la tutan fervojlinion, kiu dividas nian komunumon – mallong- kaj mezperspektive por tia projekto tamen mankus la financaj rimedoj. Se oni tamen konsiderus la valoron de la tiel gajnita tereno kaj de la sekve ŝparitaj kostoj por aliaj mezuroj, tiam tiu ideo subite ne plu estos tiel fantasma kaj malpagebla.

Andenken könnte man auch zwischen Dübendorf und Stettbach eine Abzweigung von Dübendorf in den Tunnel in Richtung Effretikon, welche eine direkte S-Bahn-Verbindung von Uster nach Winterthur möglich machen würde. Auch eine S-Bahnhaltestelle in Oberuster könnte eine interessante Option darstellen und natürlich auch das vierte Gleis im Bahnhof Stadelhofen.

Ekpensi oni ankaŭ povus pri deflankiĝo de la linio de Dübendorf direkte al la tunelo direkte al Effretikon inter Dübendorf kaj Stettbach, ebligante tiel rektan lokan trajnkonekton inter Uster kaj Vinterturo. Ankaŭ trajnhaltejo en Oberuster estus interesa eblo kaj memkompreneble ankaŭ la kvara relo en la stacidomo Stadelhofen.

Als eines der grossen aktuellen Probleme in unserer Stadt erachte ich das Littering. Auf den täglichen Spaziergängen mit meinem Hund Beili fällt mir das zunehmende Müllproblem auf Schritt und Tritt auf. Zigarettenstummel, Energy-Drink-Dosen, Bierflaschen und Plastikverpackungen werden zunehmend einfach achtlos weggeschmissen. Dagegen muss etwas unternommen werden. Rauch- oder Essverbote auf öffentlichem Grund oder Parksperrungen halte ich allerdings nicht für ein geeignetes Mittel – schon als Kind störten mich so Schilder wie „Ball spielen im Hof verboten“ – als liberal denkender Mensch wünsche ich mir eine offene Gesellschaft ohne Verbotsschilder. Als konkrete Massnahmen gegen das Littering sehe ich daher einerseits die Verdoppelung der Anzahl Abfalleimer auf dem Stadtgebiet, das Aufstellen von Aschenbechern und Tafeln, welche zur Sauberkeit mahnen. Sollte das nicht ausreichen, muss man vielleicht auch vermehrt die im Gemeindereglement ja vorgesehenen Ordnungsbussen für Leute, die ihren Dreck einfach auf den Boden werfen, auch ab und zu aussprechen.

Kiel unu el la aktualaj grandaj problemoj en nia urbo mi konsideras la rubadon. Dum la tagaj promenoj kun mia hundo Beili mi konstatas la kreskantan rubproblemon paŝon post paŝo. Cigaredrestaĵoj, energi-trinkaĵo-skatoloj, bierboteloj kaj plastikpakaĵoj pli kaj pli senatente estas forĵetataj. Kontraŭ tion necesas ion entrepreni. Fum- aŭ manĝomalpermesojn sur publika grundo aŭ parkfermojn mi tamen ne konsideras kiel taŭgan rimedon – jam estinte infano min ĝenis ŝildojn kun teksto „plikludo en la korto malpermesita“ – kiel liberalpensanta homo mi deziras malfermitan socion sen malpermesŝildoj. Kiel konkretan mezuron kontraŭ la rubado mi proponas duobligan de la nombro da rubujoj en la teritorio de nia urbo, la starigo de cindrujoj kaj ŝildoj admonante purecon. Se tio ne sufiĉus, oni eventuale devos ankaŭ de tempo al tempo reale enkasigi la de la komunuma regularo antaŭviditajn monpunojn por homoj, kiuj ĵetas sian malpuraĵon simple sur la teron.

Einen Kommentar zu diesem Artikel senden|Sendi komenton al ĉi-tiu artikolo
Ihr Kommentar wird nach Prüfung hier publiziert. Es besteht kein Anspruch auf Veröffentlichung und zu lange Kommentare können gekürzt werden. Beleidigende Kommentare werden nicht publiziert und für den Inhalt der Kommentare haftet alleine der Autor. Damit die Kommentare publiziert werden können müssen sie mit Name und Adresse des Absenders versehen werden. Adresse und E-Mail-Adresse der Kommentatoren werden nicht publiziert.
Via komento post kontrolo estos publikigita ĉi-tie. Ne ekzistas rajto al publikigo kaj tro longaj komentoj povas esti mallongigitaj. Ofendaj komentoj ne estos publikigitaj kaj pri la enhavo respondecas sole la aŭtoro. Por ke komento povas esti publikigita, devas esti indikita nomo kaj adreso de la sendinto. La adreso kaj retadreso de la komentantoj ne estos publikigitaj.